quinta-feira, 28 de junho de 2012

Inspeção na Magrela

Lembram da mesa da minha Magrela? Estava com uma aba da tampa quebrada e as outras três trincadas e eu nem desconfiava. Por sorte detectei antes de ficar com o guidão na mão e nesse caso não tem jeito, é chão e dos brabos.


É uma excelente peça e quebrou por excesso de aperto na tampa, então fica a lição, apertar apenas o suficiente e respeitar as recomendações do fabricante.



Cãibras...


Achei lá no ciclismobr.com.br
As cãibras são contrações musculares súbitas e involuntárias que provocam dores. Elas ocorrem em maior freqüência nos músculos da perna, principalmente na panturrilha.
O aparecimento de cãibras é muito comum e pode ocorrer durante ou após a prática de exercícios intensos, ou até mesmo em repouso. Muitas pessoas acreditam que as cãibras são causadas somente pela falta de potássio no corpo (e que comer bananas é suficiente para evitá-las). Porém, a falta de potássio corresponde a uma fração muito pequena dos fatores que levam ao aparecimento de cãibras. Você sabe o que pode causá-las?  (clique em mais informações para continuar)

terça-feira, 26 de junho de 2012

Lago da Pedreira pela Teka e retorno pelo Batistela chegando no Cemitério


Era para ser um rolé de 15 km mas acabou sendo um pedal de 62.9 km. Por volta dos 40 km a cãibra pegou, travou de uma tal maneira que eu não conseguia dobrar as pernas. Até que eu conseguia fazer força, mas a cãiba voltava. A partir daí toda subida foi girando na coroinha com catracão e com isso a média foi lá para embaixo.
Valeu Rubão e Queijeira pelo companheirismo!!!




Apesar dos problemas este foi um pedal espetacular! Vale a pena colocar no roteiro dos trajetos mais longos e com dificuldade média.

Holambra - 43 km no total

Pedal bacana, pena que o GPS deu pau e registrou apenas metada do percurso.

sexta-feira, 22 de junho de 2012

Eu quero um !!!!

Ha, ha, ha....

Descobri um técnica para melhorar o pedal e agora ninguém mais vai me pegar. Pena que não é muito ético.
Navegando na Web eu achei este motor elétrico para instalar dentro do seat tube da bike. Ele é ligado ao eixo do pedivela e pesa menos que 900g e é alimentado por uma bateria recarregável de 30V que pesa apenas 1kg.

Suspeita-se que o Cancellara usava um desses.


Olha o kit completo.
Para a matéria original clicar aqui e para o site do fabricante aqui.

segunda-feira, 18 de junho de 2012

Inspeção na Bike

Na quinta passada fizemos 43.9Km em um pedal noturno com um ritmo bem legal e durante o rolé percebi um barulho na frente da bike, parecia aquele "creck" de canote precisando de aperto só que mais baixo. Não dei pelota e continuei pedalando.
Hoje resolvi lavar a bike e lembrei de verificar o aperto dos parafusos da mesa e qual foi minha surpresa ao detectar a "tampa" com uma aba quebrada e as outras três trincadas, ou seja, escapei por pouco, já que um guidão solto no meio de uma descida seria estrago certo e dolorido.

Galera, fica aqui um conselho: Sempre inspecionar a bike para evitar surpresas desagradáveis e nunca esqueçam os equipamentos de segurança.

Unasp de speed II

Segundo rolé de speed e definitivamente a "gafanhoto" é muito pequena para mim. Treinar no asfalto é muito bom e acho que complementa o pedal para o mtb mas vou esperar uma bike maior.


sexta-feira, 15 de junho de 2012

Rastreador GPS escondido na bicicleta para evitar roubos

Galera, vi no http://www.praquempedala.com.br e achei legal divulgar.


Olha que coisa boa! A empresa Spybike lançou um equipamento que é um pequeno aparelho de GPS que fica escondido na bicicleta e ajuda a achar bikes roubadas.
O pequeno aparelho de GPS funciona com um SIM card e fica instalado na caixa de direção da bicicleta. O aparelho possui um sensor de movimento que percebe movimentos bruscos e registra o posicionamento da bicicleta a cada 20 segundos.
Ele é ligado através de uma pequena chave que é colocada na tampa da caixa de direção. Um luz azul pisca e indica que o aparelho está ligado. Para economizar bateria (recarregável) ele entra em modo de descanso. Mas pode ser remotamente ativado via celular.
As medidas do aparelho são as seguintes: 23.5mm de diâmetro, 110 mm de comprimento e pesa 67g.
Ele é integrado tanto ao celular quanto ao seu computador. Fantástico, não? Ele custa 150 dólares e é entregue aqui no Brasil. Se tiver interesse entre aqui no site deles.

Perdidos na Parada

Na tentativa de variar o tradicional roteiro da Parada nos perdemos e graças ao GPS não fomos parar em Limeira.

quarta-feira, 13 de junho de 2012

Americana

Excelente trajeto, com bastantes subidas (dá uma olhada na altimetria).
Precisamos repetir durante o dia.


UNASP de Speed

Na busca de um melhor pedal iniciei no sábado passado o treino de speed. A pegada realmente é outra e as minhas limitações ficaram explícitas. Acostumado com o MTB e a sua relação reduzida literalmente quebrei na speed, onde a força aplicada é maior e o rítmo é constante. Mas não vou desanimar e continuarei intercalando os treinos entre estrada e terra.



Obrigado ao André, Baboo e Juliano pela paciência e incentivo.

Treino de speed é bom para mountain biking e vice-versa?

Com uma explicação, simples, dinâmica e descontraída, Hugo Prado Neto, mostra porque é considerado um dos maiores treinadores de bicicletas do país. Confiram:

“Os atletas de MTB me perguntam: é interessante ter uma bicicleta de “speed” para eu treinar? Na verdade os ciclistas nunca me perguntam o oposto, mas também para o ciclista é interessante efetuar treinos de MTB? Do ponto de vista da fisiologia do exercício, a resposta para as duas perguntas é um afirmativo SIM. Existe ainda o fator psicológico que também conta muito na hora: dar uma mudada de ares. :: Treinos de Speed para o Mountain Bike Vamos começar pelo uso do ciclismo (bike de speed) a favor do mountain bike. A base como todos devem saber é o primeiro componente de um treinamento metódico e bem feito. Esta fase envolve uma intensidade baixa para estimular o uso da gordura como primeira fonte de energia (isso ensina o corpo a economizar glicogênio), com um volume alto para estimular as células e enzimas responsáveis pelo sistema aeróbico. É muito mais correto efetuar a maioria dos treinos de base em outras fases na bike de speed, porquê:
 1 - O estímulo aeróbico é bem maior uma vez que, o treino na speed o ritmo é constante e melhor para monitorar – o pedal sai redondo. Se você treina de MTB, a cadência, a velocidade e a potência não serão constantes. É claro que por questões financeiras o atleta pode “tunar” sua MTB para ser utilizada no asfalto. Melhora sim, mas não substitui totalmente pela bike de speed. Tendo falado isso, na fase de base é importante que o atleta ande pelo menos 2 vezes por semana em sua MTB, considerando que um treinamento deve conter no mínimo 4 dias de treinos por semana. 2 - Vários intervalos específicos devem ser efetuados na speed para ter uma maior repetibilidade e também para que o atleta não desfoque dos intervalos por causa de pedras, obstáculos que exigem técnica e terreno variado de MTB; o que obviamente vai atrapalhar por completo o objetivo específico de cada intervalo. 3 - O medidor de potência é a melhor ferramenta para um treinamento ideal, mas seu alto custo impede até mesmo os atletas – com condições – de terem um desses na speed e na MTB. Eu, por exemplo, só tenho na minha speed e TODOS os meus intervalos específicos são feitos na bike de speed. Divido meus treinos em 50% de ciclismo e 50% de MTB. 4 - Por fim, porque vocês acham que um atleta especialista em provas de maratona não tende a ir bem nas provas de XC? Na minha opinião, o principal culpado se chama sistema neuromuscular. Os atletas de maratona tendem a girar mais e manter um ritmo constante, assim o sistema neuromuscular desses bikers foram ensinados durante anos a manter uma velocidade de perna alta (cadência), sem alterar muito o ritmo de pedal, igual acontece nas provas de XC. Torna-se evidente que o treinamento com uma bike de ciclismo na estrada vai ajudar muito esses atletas ou os iniciantes que querem andar bem de maratona. :: E os ciclistas? O que eles ganham nessa troca? Quem acha que ciclismo não exige técnica e habilidade sobre duas rodas esta ligeiramente enganado. Lance já nos provou isso no Tour uma vez lembram? Aquela cena foi clássica e histórica. O mountain bike pode ajudar os ciclistas a evoluirem no ciclismo nas seguintes hipóteses:

1 - Como comentando o uso esporádico de uma mountain bike para um ciclista pode ajudá-lo a adquirir técnica, fazendo com que esse atleta tenha mais sucesso. Podendo evitar colisões desviando corretamente de carros em treinamentos e caminhoneiros que insistem em manter a ignorância de não nos respeitar, e simples obstáculos como um buraco ou um “bump” em uma estrada.

2 - Além da técnica, o ciclista pode também ter uma MTB para aliviar um pouco mais os impactos diários dos treinos de ciclismo. Um ciclista acima de 50 anos com hérnia de disco, por exemplo, por mais que tenha a melhor bicicleta de speed, vai encontrar em uma boa mountain bike maior conforto e alívio para as suas costas e seu corpo em geral.

3 - O mountain bike para o ciclista pode também ajudá-lo a trabalhar alguns membros superiores com mais afinco, ajudando o mesmo a obter um melhor equilíbrio muscular.

4 - Na OFF SEASON, fase da periodização, caracterizada por um descanso ativo através de outras atividades físicas, o ciclista pode encontrar no mountain bike uma segunda alternativa para se manter ativo depois de uma cansativa temporada na magrela, fazendo assim uma manutenção da forma física junto a natureza, envolvendo outro esporte de pedalar.

5 - Por fim, parece bobagem, mas o mountain bike é uma atividade longe de grandes cidades urbanas que são bastante poluídas. Dizem que morar na poluição da grande São Paulo equivale a um ser humano fumar dois cigarros por dia. Como tenho certeza que todos nos temos NOJO dessa droga, praticar o mountain bike pode dar uma aliviada até nos seus pulmões. Bom, se você pedala mountain bike ou ciclismo já está de bom tamanho, mas espero que essa artigo abra ainda mais o horizonte de todos vocês sobre os benefícios dos dois esportes em prol do outro. Boa sorte aos ciclistas e mountain bikers, acho que deu para perceber que somos de um só planeta: o planeta da saúde, do esporte, do desafio, da conquista e da disciplina em cima de 2 rodas!

Viva nosso esporte, longe de nós Ronaldinho!
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